Nau'o'in Injinan ATV daban-daban
Motocin da ke amfani da dukkan ƙasa (ATVs) za a iya sanye su da ɗaya daga cikin ƙirar injina da yawa. Injinan ATV suna samuwa a cikin ƙira biyu - da huɗu - da kuma nau'ikan sanyaya iska - da na ruwa. Akwai kuma injinan ATV guda ɗaya da na silinda da yawa da ake amfani da su a cikin ƙira daban-daban, waɗanda za a iya haɗa su da carburized ko kuma a saka musu mai, ya danganta da samfurin. Sauran canje-canjen da ake samu a cikin injinan ATV sun haɗa da motsi, wanda shine santimita 50 zuwa 800 cubic (CC) ga injinan gama gari. Duk da cewa nau'in mai da aka fi amfani da shi a cikin injin shine fetur, ƙarin adadin ATV yanzu an tsara su ne don su zama injin lantarki ko batir, kuma wasu ma ana amfani da su ta hanyar injinan dizal.
Mutane da yawa masu siyan sabuwar ATV ba sa ba da kyakkyawar fahimta game da nau'in injin ATV da za su zaɓa daga ciki. Wannan na iya zama babban kuskure, duk da haka, domin injunan ATV suna buƙatar nau'in hawa da ya fi dacewa da ATV. Sigar farko na injunan ATV galibi nau'ikan hawa biyu ne, wanda ke buƙatar a haɗa mai da mai. Ana iya yin hakan ta hanyoyi biyu: ta hanyar haɗawa ko allurar man fetur mai zagaye biyu da man fetur a cikin tankin. Ciko yawanci shine hanyar da aka fi so, yana bawa direba damar cika tankin kai tsaye daga kowace famfon mai matuƙar an saka isasshen mai a cikin tankin.
Injinan ATV yawanci suna buƙatar nau'in abin hawa da zai fi dacewa da ATV.
Injin ATV mai zagaye huɗu yana bawa mai hawa damar amfani da fetur kai tsaye daga famfo ba tare da buƙatar sake mai ba. Wannan yayi kama da yadda injin mota na yau da kullun ke aiki. Sauran fa'idodin wannan nau'in injin sune rage hayaki saboda gurɓataccen iska, ƙarancin iskar shaye-shaye ga mai hawa don numfashi da kuma faɗin ƙarfin wutar lantarki. Ba kamar injinan bugun biyu ba, injinan bugun huɗu suna ba wa direban ƙarin ƙarfin wutar lantarki, wanda za'a iya samu a kowane lokaci ta hanyar juyin juya halin injin a minti ɗaya (RPM). Injinan bugun biyu yawanci suna da ƙarfin wutar lantarki kusa da babban kewayon matsakaicin gudu, inda injin ke samar da ƙarfin kololuwa.
Ana iya amfani da injinan ATV ta hanyar fetur ko ma man dizal a wasu lokuta.
Abu ne da aka saba gani a samu wani injin ATV na musamman a cikin wani injin ATV na musamman, ba tare da wani zaɓi ga mai siye ya zaɓi wani injin na musamman a cikin sabon ATV ba. Yawancin lokaci ana yin niyya ga wasu injina kuma manyan injina ana sanya su a cikin mafi kyawun zaɓi na injina. Samfuran tuƙi masu ƙafa huɗu galibi suna da manyan injina, saboda amfani da waɗannan injinan galibi ana danganta su da noma, ja, da hawan tudu a kan hanya. Misali, LINHAI LH1100U-D yana amfani da injin Kubota na Japan, kuma ƙarfinsa mai ƙarfi yana sa a yi amfani da shi sosai a gonaki da wuraren kiwo.
Lokacin Saƙo: Nuwamba-06-2022